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澳门十大正规网站_现在人们广泛应对电动汽车续航距离的感情,但大众干部反应说这些感情的来源是因为电池设施太少。 大众汽车的干部预测,电动汽车对电池的感情会迅速过去。 面向一般市场的电动汽车理想的续航距离是多少呢? 这几乎各不相同。

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你回答谁? 美国中西部以北的农村地区有寒冷的冬天,那里的人们可能拒绝接受续航距离超过500英里的车。 与此构成相反,住在纽约五个行政区之一的人如果电动车续航距离超过100英里(约161公里)就能很好地适应市场需要。 但是,今后几年,更多的司机将不会拒绝在续航距离方面严重不足。 “如果今天回答我的话,我指出可能需要450公里到500公里的车,但我确信如果3、4年后回答我的话,距离的范围不会扩大”,一般品牌的e-mobility董事会的ThomasUlbrich “今天的客户有点情绪化或兴奋,所以‘我可以在哪里使用电池? “下一个电池点在哪里? ”等问题。

“Ulbrich后来说:“但是我确信随着电池基础设施的发展,客户也会拒绝接受较低的续航距离。 就像每个角落都有加油站一样,如果公共汽车充电器的可用性提高,电动汽车的电池就会变得更简单和更迅速。

这可能会防止消费者用于拥有更轻、更便宜电池的车辆。 大众新一代ID3掀背式电动汽车,该公司刚在位于德国茨比考的组装工厂开始批量生产。 取得330公里、420公里和550公里(205英里、261英里和311英里)的三种不同行驶距离。

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为了扩大电动汽车的魅力,计划在2025年之前向欧洲工厂和经销商追加约30000个电池点。 Ulbrich说:“很难确保电动车畅通。

但是,他指出,过去15~18个月的所有情况,特别是在欧洲……现在电动汽车很可能成功。 》大众集团依然在世界范围内开展电动汽车。 其大众、奥迪、柯达等多个品牌的目标是销售约2200万辆电动汽车,这个数字来自约70种不同的车型。

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