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当地时间5月17日,西科斯基HH-60W战斗救援直升机进行试飞,这是黑鹰系列直升机的最新版本。HH-60W直升机享有新的燃料系统,其容量是UH-60M黑鹰的两倍,并且享有比HH-60G更强的防御系统和改进的网络系统。

据悉,美国空军将订购113 HH-60W替代老化的HH-60G铺路鹰,继续执行战斗搜索任务。为了使HH-60W在任务能力上超过更小的平台水平,美国空军在UH-60M的基础上建造了一个包括新传感器、雷达和多用途敌方系统的战术任务舱(TMK),还将修改一个新的燃料系统,使内部燃料消耗比UH-60M减少到660加仑。目前西科斯基的康涅狄格工厂正在生产9架HH-60W战斗救援直升机,其中4架处于工程化生产研发阶段,5架处于系统论证和检验阶段。

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未来,美国空军计划订购创纪录的112架直升机来替换其老化的HH-60G“铺路鹰”战斗救援(CSAR)平台。根据美国国防部测试评估主任今年2月发布的年度报告,美国空军应重新评估西科斯基HH-60W战斗救援直升机的生存能力,确认其是否强于即将更换的HH-60G Pave Eagle直升机。

报告称,HH-60W的驾驶舱和驾驶舱装甲证书测试两次结束,需要新的设计和生产,而新装甲的重量减少了21%,这将影响首次飞行测试的时间。但是,为了应对一些威胁,HH-60W战术任务设备、Link 16数据链路、数字雷达监控接收器、救援绞车、电池、驾驶舱和燃料电池的设计正在发生变化。

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